DUALTRON Ultra II
Dualtron Ultra II combine un look classique avec une base sportive. En la conduisant, on remarque la différence avec la première version Ultra. Une vitesse de décollage encore plus puissante, des récupérations encore meilleures, une vitesse de pointe plus élevée et des freins plus performants.
Grâce au large repose-pieds et au repose-pieds situé au-dessus de la roue arrière, vous bénéficiez d’un soutien supplémentaire lors des accélérations. Cela n’empêche pas la roue avant de glisser pendant un moment à pleine accélération. À ce niveau, vous pouvez commencer à comparer l’Ultra 2 au Dualtron Storm de Minimotors.
En Europe, le Dualtron Ultra 2 est limité à 25 km/h. Cependant, l’Ultra II est clairement meilleure et plus rapide que l’Ultra I, et c’est surtout sa réactivité lorsque l’on appuie sur l’accélérateur qui est impressionnante. Car cela affecte la vitesse de décollage mais aussi les récupérations. Il suffit de le toucher pour que l’Ultra 2 s’envole vers l’avant.
La version Ultra 2 comporte 3 feux avant à LED ainsi que 4 feux de freinage supplémentaires. Malheureusement, aucun indicateur n’est fourni dans cette version. Cependant, l’Ultra 2 dispose d’un éclairage LED RGB, ce qui est en soi un bonus appréciable pour les milliers de fanatiques de la Dualtron Ultra.
Grâce à ses pneus tout-terrain, la version Ultra 2 a également une allure sportive. Idéal si vous voulez de l’adhérence en dehors de la route. Pour la vitesse pure, les pneus normaux offrent une meilleure stabilité sur la route et dans les virages.
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